ロードスターで走るようになってから、クラッチを使わずにシフトアップすることが多くなりました。

またまた海外で気になるカスタムを見つけちゃいました。

ロードスターに付けているスマホ・ホルダーを自分で塗装してみました。

前回に続いてモーターサイクルバーンさんでカスタムしてもらった話です。

ちょっと前になりますが、モーターサイクルバーンさんでカスタムしてもらいました。

この前、海外出張があったので、ついでにパーツを買ってきました。

ハーレー・パーツにブラスコレクションというのが出たみたいです。

いつもいつも「ロードスター最高！イエー！！」とか言ってると、信憑性が無い気もするので、たまにはトラブルっぽいことの報告も。

こんな動画がアップされてました。 rocketnews24.com www.youtube.com 無茶させるなよ！って思ったら、ちょっとだけハーレーが勝ってる瞬間も。 よく見たら、HAYABUSAは旧型なので少しハンデがあったのかも！？

たびたび書いてますが、ロードスターのエンジンは熱いです。信号待ちが連続すると右の太ももからふくらはぎにかけてが猛烈に熱くなります。 特に夏は危険。 この対抗策は、やはり革パンしかない、ということで夏前にヒョードーのレザー・パンツを買ってみま…

先日の休みに箱根からワインディングをガッツリ走ってみました。 オーリンズを装着してから初の本格ワインディング走行ということで、そのレポートをしてみます。

スカウト・ボバー - Indian Motorcycle インディアン モーターサイクル またまたロードスターのライバル？になるかもしれないバイクを発見しました。

何度も書いてたんですが、ついにおさまりました。 エアクリーナーからのおもらし。

スポーツスター60周年を記念して、スペシャルサイトTHRILLSがオープンしています。

先日、コメントで「新車と中古、どっちがいいですか？」という質問をいただきました。

前にエアクリからオイルが漏れてるって書いたんですが･･･。

今、ロードスター乗りの間で超アツいMOTORCYCLE'S BARNさんに行ってきました。 カスタム熱が止まらなくなりそうだ･･･。

ハーレーダビッドソン2018年モデルが発表されましたね。 ダイナ・ファミリーがソフテイルに吸収されたとか、ミルウォーキーエイトが何に載ったとか話題ですが、我らがロードスターは！？

先週の水曜日、ツーリングに行ってきました。 台風明けで快晴！と思ったら、途中白根山で雨に降られた･･･。

ロードスターのマフラーを換えたわけですが、燃調をしてなかったのでFP3を使って調整してみました。

ツーリング先とかで休憩して、再出発！というときにエンジンがかからない、と焦ることが何度かありました。

エアクリーナーを交換したじゃないですか？ そしたらね、もれてるんですよ。 オイルが･･･。 おもらししてる！

そういえば、マフラーを換えたという記事をアップしただけで走った感想を書いてませんでした。

ついにスポーツスター・ロードスターのリア・サスペンションを交換してしまいました。 しかもサス界の神？通称”金の延べ棒”とも呼ばれるオーリンズ様です。

ロードスターの12か月点検に行ってきました。 ハーレーの正規ディーラーで販売されたバイクは3年保証が付いています。 でも、それは定期点検を受けないと適用されません。 そんなわけでディーラーへ。

さてさて、エアクリーナーに続いてマフラー(というかサイレンサー)を交換しました。

そんなわけでスポーツスター・ロードスターのエアクリーナーをローランドサンズのものに交換しました。

スポーツスター・ロードスターが集ったミーティング・レポートその２です。

ハーレー・ロードスターが集まるミーティングを7月15日(土)に開催しましたので、そのレポートをお送りします。 超快晴の中、総勢12台が集まった大ミーティングとなりました！

前から何度か書いてるんですが、ハーレー・ロードスターの吸排気をいじる必要ってあるんでしょうか？