ツーリング先とかで休憩して、再出発！というときにエンジンがかからない、と焦ることが何度かありました。
あとあと考えてみると、たいていニュートラルに入れずエンジン停止して、その後、クラッチを握ってエンジンを再始動させようとするときに、そういうことがありました。
結局、ニュートラルに入れて再始動すると、無事にエンジンがかかるんですが、結構ビックリしますよね。
で、1年点検の際にディーラーに聞いてみたら、どうやら交換したキジマのクラッチ・レバーがクラッチ・スイッチを完全に切れないことがあるらしく、そういうことが起こるみたいです。
うーん、まあしょうがないかな？
原因さえわかってれば･･･まあいいかと。
