文系がハーレー乗りに!スポーツスター・カスタム紀行

ハーレーダビッドソン スポーツスターXL1200CXロードスターのインプレ、カスタム、ツーリングについて書いたブログです。燃費や維持費、都内の夜景写真なども載せています。次の目標はキャンプ・ツーリング!

ハーレーでノークラッチ・シフトアップ

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ロードスターで走るようになってから、クラッチを使わずにシフトアップすることが多くなりました。

特に、2速から3速、3速から4速あたりでしょうか。

僕がやり始めたのは、ロードスターのクラッチがノーマルレバーだと切りづらいなと思ったからです。大型バイクにしては特別重いわけではないんですが、切るときの手が動かしづらい感じで。

で、回転数を合わせてガンガン蹴り上げてるんですが・・・フツーなのかな?

クラッチを傷めるという説もあるみたいですが。

ライテク実践講座・滑らかなシフトチェンジのためには?-バイクブロス

 

いつも参考にしてます。

読むだけでベテランのハーレー乗りになれる本 (エイムック 2828 CLUB HARLEY別冊)

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